中国打响了停售燃油车的第一枪：

1. 比亚迪2023年已经停产燃油车！

2. 长安汽车2025年停售燃油车！

3. 东风本田2027年全面停产燃油车！

【油电同智，颠覆传统】

当燃油车还在被贴上“保守”“落后”的标签时，凯美瑞智驾版以16.98万起的惊爆价（叠加5万元权益），将丰田TSS 3.0 PRO智驾系统、8155芯片、数字钥匙等前沿科技直接“塞进”油车用户手中。没有花哨的营销，只有一句直击痛点的宣言：“油电都能享受智驾，这才是全民普及的样子”。

【智驾安全：老司机不如“铁壁守护”】

凯美瑞智驾版搭载的TSS 3.0 PRO系统，堪称“隐形安全专家”：

LCA变道辅助**像一位严谨的教练，实时监测盲区，避免“任性变道”引发的事故；

FCTA前方穿行警示如同24小时盯梢的哨兵，连突然横穿的电动车也不放过；

DMC驾驶员状态监测更像贴心的监督员，疲劳驾驶时一秒都不惯着你。

比起同级车型还在用“基础L2”糊弄，凯美瑞用“超视距预判+全场景覆盖”重新定义油车智驾安全标准。

【智能电混：省油又省“脑细胞”】

第五代2.5L智能电混系统，让凯美瑞化身“节能永动机”：

WLTC油耗4.55L/100km，加满一箱油够你从广州开到长沙； 动力响应快过燃油车，电机与发动机的“无感切换”，让驾驶既安静又带劲。

对比雅阁、迈腾等竞品还在用纯燃油心脏，凯美瑞用“电混+智驾”双核，直接把油车带入“低耗高智”时代。

【大厂品质：降价不降档，靠谱才是硬道理】

广汽丰田的底气，藏在细节里：

轴距2825mm，空间不输新势力，但品控延续丰田一贯的“开不坏”神话；

空气悬架级调校，麦弗逊+多连杆悬架扎实稳当，烂路也能如履平地；

电池安全对标国标双倍，电混系统历经26年技术验证，拒绝“韭菜式试错”。

【价格暴击：油车智驾的“普惠风暴”】

当同级合资B级车还在20万门槛徘徊，凯美瑞智驾版以限时16.98万起的价格，直接把智驾门槛砍成“膝盖级”：

比雅阁e:PHEV（19.98万起）更亲民，却多了丰田混动的可靠性；

对比新势力零跑C11（14.98万起），大厂品质与售后网络才是“长期主义”保障。

广汽丰田用“油车智改”证明：智驾普及不是新势力的专属，传统车企的反击更狠！

【结语：智电转型，丰田不再“慢半拍”】

凯美瑞智驾版的上市，不仅是对油车用户的一次“技术投喂”，更是广汽丰田加速智电转型的宣言：“油车不等于落后，大厂也能玩转智驾”。当价格、技术、品质三箭齐发，这场“全民智驾普及运动”，丰田终于站上了C位。

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