各位车迷朋友注意了！意大利摩托车大厂 杜卡迪的新一代 Monster V2 竟然偷偷出没街头，被眼尖的摄影师当场抓拍！虽然 杜卡迪一直守口如瓶，但全新的 Monster V2 搭载最新 V2 引擎已经是公开的秘密了，这次首批谍照也正式曝光！

这颗最新 V2 引擎先前已经在 杜卡迪Multistrada V2、Panigale V2 与 Streetfighter V2 上抢先登场。根据目前透露的数据，新款 V2 引擎最大马力可达 120 匹（约 88kW），峰值扭力为 93.3 N・m。这样的动力表现对于 Monster V2 这样轻巧灵活的街车来说绝对是绰绰有余。

新引擎首次舍弃 杜卡迪多年招牌的「Desmodromic」机械式汽门控制系统，改用传统的 DOHC 顶置凸轮轴加弹簧回位设计。与旧款引擎相比，这个新设计让引擎重量直接降到只有 54.4 公斤。重量更轻的同时，保养维修也更加简单方便，不但提升日常骑乘的便利性，钱包压力也跟着减轻不少。

外观方面，从这次曝光的间谍照来看，新 Monster V2 在车头大灯部分似乎采用了全新的设计，特别是大灯外框与日行灯造型都有所变化，给人一种更加锐利且现代化的视觉感受，相信能够吸引更多新一代骑士的目光。除了引擎的大幅进化，新一代 Monster 的悬挂系统和刹车配备也更加优异。前悬挂预期会维持倒立式前叉搭配可调整阻尼的后单枪避震器，提供更佳的操控表现。

Brembo 辐射式卡钳，后轮则会维持单碟配置，制动力表现绝对让人安心满意。在电子控制系统部分，新款 Monster V2 预计也会搭载最新的 IMU 惯性感测单元，提供进阶的循迹控制、弯道 ABS 以及多种骑乘模式等功能，确保骑士不管在什么情况下都能安全又轻松地掌握这头「小怪兽」。

而从谍照中也可以清楚看到，测试车辆装载了大量监控设备，甚至在车头部分还特别架设了一台 iPad，或许 杜卡迪正针对电子控制系统进行进一步的测试与调整，期待未来能看到更多科技化的升级。

值得一提的是，上一代 Monster 早已从经典的钢管衍架式车架进化成更轻量、更坚固的一体式铝合金车架。这项改变对于许多老派 Monster 骑士来说或许会有些心理上的冲击，毕竟钢管衍架一直是 Monster 系列标志性的元素。但实际上，新车架带来更灵活的操控性与更低的车重，骑起来更轻盈、更适合激烈驾驶，这样的进化在性能上绝对是加分的。虽然官方还没正式发布，但看这架势，Monster V2 距离正式登场应该不远了。各位摩托车粉丝们，准备好迎接这台兼具轻巧、性能与实用性的新一代「小怪兽」吧！