汽车电动化让速度变成廉价品，20多万元就能跻身3秒俱乐部的同时，我们也需要思考速度背后的安全问题。但速度是可以安全的，只要车辆的底盘、制动、转向等性能技术完善成熟就能实现。所以当智界新S7提出——稳得住的快”，我们就知道事情要变得不一样了。

汽车安全技术不断进步，新能源车也给高阶驾驶辅助功能，赋予了深厚的成长土壤，但有人会揠苗助长急于求成，也让我们意识到，驾驶辅助技术不是纸上谈兵，而是硬桥硬马的尖端技术，必须成熟且可靠。

以小米SU7的 Xiaomi HAD为例，和智界新S7的HUAWEI ADS，同为激光雷达方案，车外传感器数量和也一样。区别在于，智界新S7的激光雷达线束为192，点云数量为184，探测距离为250米，目前行业内无出其右者。相比之下，小米SU7的激光雷达线束为128，点云数量153，探测距离200米。数据和距离的差距，就是生死之间的距离。

就我们的实测体验和大家分享，即便是在夜晚时分，智界新S7的高速和城市NCA领航辅助，都能够准确识别高速匝道、道路施工、锥桶改道、其他车辆、行人或静止障碍物，并且具备较为出色的自动换道、避障、绕行能力。

测试是从一个车位开始，途径城市、高速、小镇道路，抵达某小区车位，过程都较为顺畅，遇到红绿灯、前方穿行行人/车辆、环岛、闸机、高架、窄道掉头等，以前必须人工操作的场景，智界新S7该停就停、该绕就绕。

智界新S7还支持160+种车位可见即可泊，其中一些极限场景，我们日常可能根本不会遇到，为什么还要有呢？因为只有系统功能愈发完善，才能更好的服务日常需求。这也智界新S7强调的“稳得住的快”的一环，让辅助系统更高效的同时，也更加稳定安全。

汽车安全是立体概念，其中车身强度是不变的主题，智界新S7有85.4%的高强度钢+铝混合车身，其中18.5%关键部位为潜艇级热成型钢，承压能力超过17吨/平方厘米，车辆受到外力撞击、翻滚、跌落，都能有效保护车内乘员的安全。

当然，能不碰撞更好！所以智界新S7还有全向防碰撞系统CAS 3.0，新增eAES（增强型自动紧急转向辅助）系统，eAES将紧急刹停和换道融合在一起，当前方遇到障碍物的时候，可以让智界新S7在制动的同时进行换道避让，这种方式既可以避免刹车距离不够导致的碰撞，也能在换道的同时避免速度过快导致的碰撞，实现1+1＞2的安全辅助。

eAES已经属于很高阶的辅助功能，而且它还有很坚实的性能基础，就是AEB的启动范围更大，向AEB触发时速4-150km/h；侧向（被它车撞击风险）AEB为40-130km/h；异形障碍物30-130km/h，不管是缓行还是高速行驶，智界新S7的AEB都在待命状态随时可用。

有了以上硬件、软件技术加持，智界新S7在官方、专业机构、专业媒体等多轮安全测试中，综合表现都难以挑剔。再配合上“巨鲸”800V高压平台、中创新航和宁德时代提供的电池，以及华为电池标准，奇瑞深厚的造车功底，可以对电池进行周密的保护，迄今为止保持零燃烧安全记录。

我们对纯电车安全性的讨论，是围绕着速度产生。如智界新S7后驱版215kW，零百加速5.4秒；四驱版365kW，零百加速3.3秒。小米SU7后驱版220kW，零百加速5.28秒/5.7秒，四驱版495kW，零百加速2.78秒。

5秒级加速能淘汰大部分人的驾驶技能，3秒级甚至2秒级，就是专业级驾驶技能的范畴。所以智界新S7要强调“稳得住的快”，无法掌握的动力就是灾难。最近网上频频爆出小米SU7等纯电车的事故案例，就能说明很多问题，小米SU7本人试驾过，动力强但操控性没有跟上。

智界新S7的途灵平台，集成了多款智能化和硬件技术，虚拟主销前双叉臂+后五连杆独立悬架，侧倾和受冲击更小；铝合金一体压铸后副车架，轻量化的同时结构强度更高，底盘团队有操刀兰博基尼Hurracan Sterrato、Revuelto等多款超跑和豪华轿车的调校经验。

由此，智界新S7麋鹿测试83.1km/h，侧向加速度1G，侧倾梯度2.9，转弯半径5.67米，和高性能运动轿车在一个水平，急速变道、绕桩也能保证车身稳定不打滑，结合4挡可调空悬的舒适和滤震，这是一个稳。

第二个稳，在于智界新S7的制动能力，以Ultra版为例，零百加速3.3秒，但有了Brembo高性能制动卡钳、FNC高性能打孔刹车盘、米其林PS EV系高性能轮胎等，100-0km/h制动距离仅为33.5米。

而且智界新S7采用舒适制动技术，在急速刹停的过程中，也不会让车内人员感到身体不适。对比之下，懂车帝实测小米SU7 MAX制动距离为34.64米，因为刹车系统和牵引力控制问题，这款车也曝出多起冲出赛道的新闻。所以刹得住，才能有底气讲速度。

在懂车帝用户口碑里，我可以看到智界S7综合得分达到了4.09，高于同价位4分平均水平，各细分项目也都表现均衡。智界新S7在老款车型的基础上进行了强化，在奇瑞和华为的联手加持下，智己新S7在软硬件上都不会有明显短板，喜欢开车、重视安全的朋友，可以冲了。