前不久，捷途汽车旗下捷途旅行者加长版车型正式上市，新车共推出2款配置车型，官方指导售价分别为17.99万元和18.99万元，新车以5米级车身、7座布局、硬核越野性能与智能化配置，重新定义了“可颜、可悦、可城、可野”的全场景出行理念。不仅延续了捷途品牌的“方盒子”设计基因，更通过细节优化与技术升级，成为家庭出行与户外探索的平衡之作。接下来就让我们一起来探究一下它的核心优势都有哪些。

先看外观设计方面，25款捷途旅行者加长版依然延续了经典的方盒子造型，采用了具有越野风格的外观设计，通过宽体结构的加持，使得整个车头部分显得非常厚重，这种设计风格与A级SUV的定位印象似乎难以融合。在细节处理上，还加入了许多变化元素，比如双侧分置的头灯设计，以及中部连接的纯黑亮面饰板，饰板上的车标字符采用了白色透明化处理，看起来像是使用了灯管进行补充。可以想象，当这些灯光在夜间点亮时，整个车头的展示效果将具备新能源车型设计的新奇感和时尚感。此外，下层的外扩设计明显超出了车壳的覆盖范围，这种设计不仅在视觉上给人以强烈的冲击感，而且在形象刻画方面也更靠近越野车风格。

车长5034mm、宽度2006mm、高度1880mm、轴距2800mm，25款捷途旅行者加长版的尺寸优化效果显著，长度超过5米，宽度也拥有了C级力量，充分解释了车头宽厚感溢出颇多的问题。从侧向角度观察，车身长度拉长颇多，而且尾舱部分还有较多的延伸，凭借SUV的两厢结构打造，座舱与尾舱交融，空间延伸的自由度变化更多，二三排座椅能够放倒，轻松打造近2米的户外大床房，即使2800mm轴距仅能定位在B级层次，但实际应用仍有不少操作空间。

25款捷途旅行者加长版的尾部设计采用了平顶造型，不仅显得车辆更加宽敞，而且在视觉上也给人一种稳重的感觉。与之相结合的是竖直排列的门板设计，在增强车辆的结构强度的同时，也为整车增添了更多硬朗的越野风格。不仅如此，25款捷途旅行者加长版还配备了外挂式备胎，为野外更换轮胎提供更多便利，而且在外观上也进一步强化了车辆的越野形象，使其看起来更加粗犷和实用。

捷途旅行者加长版内部设计大气且科技感十足，保留了许多物理按键。加长版车型采用了100余种环保材料，结合CN95高效滤芯、负离子新风系统及双层夹胶玻璃，营造出舒适健康的乘坐环境。车内配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持四区域语音识别、多指飞屏等功能。此外，还具备手机无线快充、智能香氛系统，进一步提升了实用性‌。内还配备了64色可调氛围灯，支持呼吸、渐变、律动模式，营造出浪漫的驾乘氛围‌。用户可以通过语音助手查询附近美食并自动导航到目的地。同时，车辆还具备AR-HUD功能，可以在前挡风玻璃上投射实时路况、导航箭头和车速信息，帮助驾驶者在复杂路况下更安全地驾驶‌。全车配备16个扬声器带后备箱低音炮，360°立体环绕音，露营时刻感受美妙音符，让音乐与自然融为一体。2025款捷途旅行者空调全域覆盖：新增三排足部出风口，每一排都舒适；沙漠玩车不闷热，冰雪穿越回暖快。

智驾部分，捷途旅行者加长版在智能辅助驾驶方面表现出色，搭载了L2.5级智能辅助驾驶系统，包括全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、自动泊车入位、前后方碰撞预警系统、疲劳驾驶提醒、主动刹车和道路救援呼叫等‌。此外，车辆还配备了540°全景影像和DMS疲劳驾驶监测系统，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性‌。

座椅设计采用了2+3+2的七座布局模式，为乘客提供了宽敞的乘坐空间和灵活的座位安排。座椅的表面选用了仿皮材质进行包裹，这种材质在视觉上接近真皮的质感，使得座椅的外观看起来更加高端大气，同时也具备了一定的舒适性。通过这种设计，座椅不仅在形象展示上接近真皮的效果，而且在实际使用中也能够提供良好的舒适性，满足乘客的乘坐需求。此外，仿皮材料相较于真皮来说，其制造成本更低，这在一定程度上降低了整车的制造成本，使得车辆的性价比更高。前两排座椅的排列方式与传统的五座车型相似，这样的设计非常适合家庭使用，通过增加座椅数量，车辆的乘员容纳量得到了显著提升。后排座椅被简单地设计为两座并联，通常状态下可以放置，而在需要时，这些座椅还可以被放倒，从而进一步扩充储物空间。不仅提升了车辆的适用性与灵活性，而且在野营、长途自驾游等场景中，还能够利用其宽阔的储物空间装载更多的物品，使其成为一个非常实用的旅行车选择。座椅数量的增加并不仅仅依赖于车身长度的增加，车辆超过2米的车宽也为乘客提供了更加宽敞的伸展空间，而且25款捷途旅行者加长版的后备厢最大容积达到了1653L，足以应对搬家式的越野需求，让长途旅行变得更加轻松愉快。

动力上，捷途旅行者采用的是2.0T+8AT的“黄金”动力组合，不仅性能相当强劲，关键传动也高效顺畅，在广泛的使用当中都备受好评，驾控体验相当出色，其中的2.0T发动机能够达到254Ps的最大马力，即便是在户外的复杂路况中也不必担心动力不足的情况，整车还支持首任车主的终身质保服务，这点对于长期在户外的方盒子车型来说还是相当重要。底盘所采用的是前麦弗逊+后多连杆式双独悬，算是市面上比较典型的底盘用料，同时在XWD智能四驱系统的加持下能形成多种专业的越野地形模式，在车身周围的多个感知硬件配合下，还带有智能识别功能能够一键切换，让新手司机也能大胆尝试户外越野，而且适配有多片离合器式中央差速器和后桥限滑差速器，即便是在受困的情况下也能一定自我救援的能力，还能形成智能蠕行模式，智能控制扭矩输出，哪怕是在泥泞地和冰雪路面上也能平稳通过，避免出现打滑和陷车等情况。

此外，捷途旅行者及加长版采用了钢笼式车身结构，高强度钢占比高达80%，并运用了一体式激光拼焊技术，能够有效分散撞击时的压力，车身扭转刚度达到31000Nm/deg，确保受撞击时车身变形很小。车顶采用列阵式高密度设计，拥有8条横梁密集排布，顶部抗压能力高达147kN，车顶动态承载能力达到150kg，有效避免二次伤害‌。在碰撞测试中，捷途旅行者在25%偏置碰撞测试中表现出色，A柱坚挺，前门正常开启，内饰结构保持稳定，气囊顺利弹出‌。侧碰测试中，车门凹陷不大，车窗无损，B柱强度表现良好‌。同时捷途旅行者与城市SUV明显不同的是，该车的离地间隙做到了220mm，拥有接近角28°、离去角23°，并自带涉水感应系统，涉水深度达700mm，大大强化了应对烂路的高通过性，既能翻山爬坡，又敢下水淌河。

总结：捷途旅行者加长版既不是纯粹的硬派越野车，也算不上是传统的城市SUV，而是通过空间、配置与性能的平衡，满足了家庭用户对“一车多用”的期待。无论是日常通勤、长途自驾，还是周末露营，这款车都能以高性价比与全能表现，成为用户探索生活边界的可靠伙伴。如果你是一位旅行或者露营爱好者，又有7座需求，那么可以去看看这台捷途旅行者加长版车型，或许会有意想不到的收获。