近日，上汽通用五菱公布了4月份新的状况，在刚刚过去的一个月中，车企全球总销量达到约126455辆，同比增长22%，保持了强劲的势头。其中新能源销量69678辆，同比增长83.2%，则更加的强势。1~4月全球预计销量达503712辆，同比增长10%。

具体来看，五菱银标和红标两个序列表现的相当的均衡，银标售出49971辆，红标销量则为50938辆，基本55开，同比增长分别为41.3%和13.8%，也有着不错表现。当然宝骏汽车就相当的黯淡，只售出了2838辆，同比增长43.1%，好像暂时是没有太多办法，其实价格也没有多少差距，但换了个宝骏标好像就是卖不动，也显得有些邪门。海外出口销量则达到22708辆，同比增长5.5%。

具体车型方面，五菱宏光MINIEV家族当然依旧是最大的主力，4月售出28990辆，同比大增132.9%，其中MINIEV 4门版4月销量达到17604辆，显示了市场的认可，五菱缤果家族4月售出13977辆，而星光家族则售出4861辆，家族累计销量达到134583辆，后劲不足的问题依旧没有解决，显得尤其尴尬。最后，五菱商用新能源车4月售出12115辆，其中五菱之光EV售出2651辆，宏光新能源家族4330辆，还有五菱扬光新能源版售出5054辆，都有着稳定的贡献。未来能有怎样的表现，非常值得期待。