宝马的拳击手RT车型自20世纪70年代以来一直引领旅行车市场，从第一代推出近半个世纪后，全新R 1300 RT是多年来最大的一次改款。宝马在这款摩托车中增加了更多的技术和实用性。

自从宝马在R 1300 GS中引入了新的1300cc拳击手双缸发动机以来，已经过去多年了，所以很明显，基于同一款发动机的更多拳击手车型注定要加入这个系列。本月早些时候，R 1300 R已经推出，现在，R 1300 RT是这系列中的下一个新增车型。

其基本结构正是我们所期望的。那款 boxer 发动机与在 R 1300 GS、GS Adventure和 R 1300 R 上看到的版本相同，输出功率为145 马力和 149NM的峰值扭矩。这些数据比旧款 1252cc R 1250 RT的 136 马力和 143NM分别高出了 9 马力和 6NM，但输出功率相对较小的变化并没有真正体现发动机的改变。它基本上是一个全新的设计，变速器从发动机后面移至其下方的新位置，使动力系统更短、更轻。不仅缸径更大，行程也比以前短了 3 毫米，这使得这成为一代全新的宝马 boxer 发动机。与 R 1250 相同，冷却是通过空气和水的组合进行的，并且宝马的 ShiftCam 可变气门正时标准配备的提升系统在转速上升时会在两种不同的进气凸轮轮廓之间切换。

底盘也采用了与R 1300 GS相同的新一代思维，摒弃了使用了几代宝马 boxer发动机的管状钢设计，转而采用由冲压和焊接的薄钢板制成的主框架，并配有支撑座椅的可安装的铝制后框架。

首先，是宝马的Evo Telelever悬架，就像在GS上一样，这基于数十年的经验，并结合了前两个版本系统的优势。像早期的设置一样，前叉是伸缩的，但弹簧和减震器并不在里面，而是有一个单一的减震器单元，由连接在前叉滑动部分和底盘之间的叉骨来定位前轮。使用叉骨意味着当悬架压缩时，前叉的偏角会改变，因此该系统需要在前叉和转向头的连接处能够灵活变形。在宝马较早的旅行车型中，这种变形是通过每个前叉腿顶部的接头来实现的，但这些会稍微减少转向感觉。因此对于运动摩托车 采用Telelever系统，宝马将前叉牢固地安装在三叉戟上，并在转向轴本身上引入了球形轴承，使整个三叉戟可以移动。该系统的缺点是，当悬挂压缩时，把也会改变角度，这对短运动把来说不是问题，但对更高的旅行车把来说会不可接受地放大。

Evo Telelever 通过将运动风格系统与分别安装在各自支架上的把手上来解决这个问题，其中前叉牢固地安装在三叉戟上，而支架则可以围绕转向轴旋转，但不会随着悬架压缩而改变倾斜度。一根不锈钢挠板将支架连接到三叉戟上，因此没有铰链或接头会破坏前叉到车把的反馈。在后面是熟悉的 Evo 平行叉设置，带有 BMW 通常的轴驱动装置，封装在单侧摇臂中。

在RT上，悬架系统标准配备宝马的动态ESA电子悬架系统，可以选择升级为动态底盘适应(DCA)系统。该系统可以在按下按钮之间在运动模式（抬起后部以增加转向角度）和更放松的旅行设置之间切换，旅行设置会降低后部并减慢转向响应。

其他选项包括宝马的骑行辅助系统，该系统增加了用于主动巡航控制（ACC）的雷达以及前碰撞预警（FCW）、后碰撞预警（RECW）和变道预警（LCW）系统。丰富的选项还包括音响包、各种不同座椅（全部带加热功能）以及通过选择骑行模式专业包将标准摩托车的三种骑行模式增加两个设置。

与其它R 1300车型一样，RT也提供了宝马的ASA自动手动变速器，它用两个电子机械执行器和一个控制它们的计算机取代了传统的离合器和换挡杆。有一个完全自动的“D”模式和一个手动换挡的“M”设置，即使它仅通过电子方式与变速器连接，你仍然可以使用熟悉的脚踏换挡器自己换挡。

行李是旅行者另一个重要的考虑因素，RT提供了大量的选择。标准配置中车配有侧箱（每个容量为27升），可升级为Vario箱，容量可调节为27升至33升。还有两个可选的顶箱——容量分别为39升或54升，后者还包括一个加热的乘客靠被。所有的行李都可电子锁控，侧箱内有内部照明，左箱内有一个USB-C充电端口。另一个USB-C端口被安置在整流罩内，位于一个专门设计用于智能手机充电的主动通风隔间内。

智能手机可以连接到10.25英寸的TFT仪表盘上，该仪表盘包括内置的基于地图的导航和一个“连接中心”，可以帮助您通过手机控制配件和音频系统，甚至包括未来的智能眼镜等加热骑行装备。考虑到RT的尺寸和设备水平，其声称整备质量281KG。

宝马提供了四种版本的摩托车以及一系列的选装包。基础款为 Alpine White 颜色，配有拉丝钢消音器。下一个版本是全黑的金属黑色，配有深铬排气和运动屏幕，以及锻造而非管状的把柄。Impulse 款式紧随其后，为金属蓝色，配有深铬排气、锻造把柄、可调节的风挡和拉丝铝油箱。最后是顶级的Option 719 Camargue，为金属蓝岭山颜色，配有手绘的细条纹，配有铬排气、锻造把柄、可调节的风挡、特殊的Option 719轮毂和一系列铣削铝制的即装件。