家人们，今天必须跟你们唠唠 4S 店那些让人防不胜防的保养套路，一不小心，咱们的钱包可就瘪啦！

发动机深度清洗，真有必要？

你们去保养的时候，4S 店是不是常热情推荐发动机深度清洗，说发动机里全是油泥杂质，不清洗就影响性能。可事实呢？就拿我朋友小李的车来说，他的车一直正常保养，用的也是好机油。结果被 4S 店忽悠着做了发动机深度清洗，没成想，清洗后发动机反倒出了问题，一检查，原来是清洗用的化学清洗剂把发动机内部橡胶密封件给腐蚀了。其实啊，现在发动机制造工艺都很成熟，机油本身清洁和分散性能也不错，正常保养的车，发动机内部不会轻易积攒大量油泥。除非车子长期用劣质机油、保养严重不及时，或者常在恶劣工况下跑，不然真没必要花这冤枉钱去深度清洗发动机。这发动机就像车的心脏，过度折腾，小心它 “闹脾气”！

燃油系统清洗，是关爱还是负担？

燃油系统清洗也是 4S 店的 “常客” 项目，打着提升燃油经济性、增强动力、减少尾气排放的旗号，可别轻易上当。就说喷油嘴，只要咱加的油质量过关，它一般不会轻易堵塞。现代汽车喷油嘴制造精度超高，正常情况下燃油雾化效果杠杠的。要是车子常在市区拥堵路段跑，或者加了劣质油，喷油嘴可能会积碳或轻微堵塞。我认识的赵哥，他的车就因为这情况，没听 4S 店马上清洗的建议，而是买了知名品牌燃油添加剂，连续用了几瓶，再检测，喷油嘴积碳少了，动力也变强了。还有节气门，大多数车每隔 2 - 3 万公里简单拆卸清洗一次就行，别听 4S 店忽悠频繁做 “深度清洗”。孙姐的车就是在 4S 店过度清洗节气门后，出现怠速不稳的状况，因为很多车的节气门带电子传感器，过度清洗容易让传感器 “罢工”。节气门就好比发动机的 “呼吸阀门”，过度清理，发动机可就 “呼吸不畅” 啦！进气道清洗也同理，除非特殊情况，不然别轻易把它列入常规保养项目。

变速箱油，换得太勤可不好

变速箱保养很重要，4S 店却常建议咱们短里程内就更换变速箱油，说这样能延长变速箱寿命，保证换挡顺畅。但不同类型变速箱，油液更换周期差别很大。手动变速箱油更换周期较长，一般 6 - 8 万公里甚至更久；自动变速箱结构复杂，对油液要求高，可多数车型更换周期也在 6 - 10 万公里左右；部分先进的 CVT 变速箱，油液更换周期能到 10 万公里以上。4S 店让提前更换，一方面想多赚钱，另一方面怕变速箱油用久了出问题遭客户投诉。可对咱们车主来说，过度更换变速箱油，钱白花不说，还可能影响变速箱正常磨合和工作状态。新油和旧油在粘度、摩擦系数等方面有差异，频繁换油，变速箱内部换挡逻辑和离合器片等部件就得不断适应新油特性，故障风险也跟着增加。

轮胎保养套餐，水分不少

4S 店推出的轮胎保养套餐看似诱人，实则暗藏玄机。像轮胎深度保养套餐，包含轮胎清洁、上光、充氮气、“修复” 等项目。轮胎清洁和上光，自己买清洁剂和上光剂，洗车时顺手就能做，成本低得很。而且质量好的轮胎本身就抗老化、耐磨，没必要频繁上光。充氮气，4S 店说能减少爆胎风险、延长轮胎寿命、降低油耗，可实际上，普通空气中氮气含量就有 78% 左右，只要轮胎气压正常，用普通空气充气完全能满足日常驾驶。充氮气成本还高，每次充气比普通空气贵不少，除非是赛车或者对轮胎性能要求极高的长途高速行驶，咱普通车主真没必要专门充氮气。还有轮胎修复项目，轻微损伤在正规轮胎店简单修补就行，4S 店的轮胎修复套餐价格高，还不一定适用于所有损伤情况，有的甚至夸大损伤程度，忽悠车主换轮胎，这不是坑人嘛！

车内空气净化套餐，效果存疑

现在大家都关注车内空气质量，4S 店就顺势推出各种车内空气净化套餐。这些套餐一般先检测车内空气，再通过喷洒空气清新剂、安装空气净化器等方式改善空气质量。但这里面问题不少，很多 4S 店用的检测设备不专业，检测结果误差大。就算检测出空气质量有问题，喷空气清新剂也只是掩盖异味，根本去除不了甲醛、苯等有害气体。安装空气净化器，4S 店卖的价格高，净化效果还不一定比得上市场上同价位的优质产品。其实，保持车内通风良好，定期更换空调滤清器，才是改善车内空气质量的关键，没必要花大价钱买 4S 店的空气净化套餐。

家人们，咱买车养车都不容易，可别被 4S 店这些套路忽悠了。平时多了解些汽车保养知识，按照车辆手册要求保养，去保养时对 4S 店推荐的额外项目保持理性。觉得有用的话，就动动你那发财的小手点赞关注，祝点赞的家人们都财源广进，一路发到底！